Ремонт и техническое обслуживание электротранспорта

В последнее время стал достаточно популярным вид транспорта, за основу работы которого используется электричество. Благодаря этому данный вид транспорта и получил свое название — электротранспорт. 

Главными преимуществами электродвигателя являются более высокая производительность и безопасность для окружающей среды. При надлежащем уходе за транспортом и правильностью эксплуатации электромобили работают десятки лет. 

Вместе с популярностью электротранспорта растет и его необходимость в ремонте. Как и любому другому виду транспорта, электротехнике свойственны поломки. В таких случаях владельцы начинают искать квалифицированный сервис, который сможет качественно выполнить ремонт электротранспорта. 

Распространенные поломки электротранспорта

Благодаря отсутствию многих движущихся механизмов и деталей, электромобили считают более надежными и менее склонными к поломкам. Но, тем не менее, им тоже свойственно ломаться: 

• В основном, если поломка возникает на пробеге менее ста тысяч километров, то зачастую это связано с неправильной эксплуатацией автомобиля. При частых длительных поездках на высокой скорости силовые контакты в батарее перегорают. 
• Подвеска электротранспорта зачастую не отличается от подвески обычного автомобиля. По этой причине электротранспорту характерны те же самые поломки. 
• С батареей проблемы возникают в случае износа. Необходимо её заменить в специализирующейся мастерской и «подшить» к автомобилю при помощи программы.
• Малораспространенной, но критической поломкой считается программный сбой. Данная проблема возникает очень редко, но из-за неё автомобиль сдвинуть с места становится невозможным.  

Обслуживание электротранспорта

Как и для любого вида транспорта, для электромобилей существует специальное техническое обслуживание. Его необходимо проходить регулярно, и тогда не возникнет никаких проблем в эксплуатации. 

В использовании электромобилей выделяют основные моменты:

• После каждых пройденных 10 тысяч километров рекомендовано проходить техническое обслуживание с целью проверки состояния транспорта, при необходимости регулировки сход развала и протяжки подвески.
• После каждых 35 тысяч километров рекомендуется производить замену антифриза. Он отвечает за поддержание стабильной температуры батареи. Также показано менять масло в редукторе.